北斗卫星导航系统,作为一个家喻户晓的名字,无论是使用手机导航还是汽车上的车机系统导航,都在享受北斗所提供的服务。但是,这只是北斗应用价值的冰山一角。细分到能源、交通、电力、通信等基础设施,北斗的市场化应用正在加速。
北斗卫星导航系统总设计师杨长风指出,北斗卫星导航的应用仅受人类想象力的限制。例如,在抗击疫情期间,武汉能够“神速”建起火神山、雷神山医院,背后其实就是北斗为提供高精度测量数据做出的贡献。北斗对中国汽车产业的智能化也功不可没,大大提速了中国车联网、交通智能化的进程。
北斗系统“核心部件100%国产”,这更能展现中国科技硬核实力。一系列技术瓶颈被相继攻克,如今北斗拥有了自己的多核处理器和芯片,甚至很多的部件单元开始向外出口。
最近,重磅北斗概念企业北斗院正在冲刺IPO,这不仅是其自身发展的重要里程碑,也是卫星导航和航天测控产业的重要事件。但是,在招股书中,北斗院相当低调,仅描述自己具有“科创属性”。
北斗院成立于2016年,仅有7年的历史,是在中国北斗导航系统副总设计师谭述森院士的支持和指导下,由长沙市人民政府批复成立。公司对其自身的定位是北斗领域时空信息安全产业协同创新平台。
除了京津冀、长三角、珠三角等广为人知的区域外,长沙也是北斗技术的策源地之一。为此,这座城市设立了目标,要成为全国领先的“北斗之城”。
北斗院的招股书介绍中,“低调”的将自己定位为一家“研发和应用驱动型的高新技术企业”。相关资料显示,上述“科创属性”可不一般,竟然有众多国家项目的背书:北斗院曾经作为北斗三号重大专项的参建单位,还先后承担了20余项国家级、省部级项目。
其中包括了2022年参与承担湖南省十大技术攻关项目“高弹性低轨卫星网系统设计”,以及2023年牵头承担了湖南省十大技术攻关项目“北斗时空安全装备产业化应用关键技术”。北斗院的IPO,不仅是其自身发展的重要里程碑,更是中国科技创新的生动体现。
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