交大昂立陷入“窝里斗”，年报发布受到影响

交大昂立近期面临的困难不容小觑，包括年报延迟、年审机构出走以及退市风险，这些问题都已经酝酿了很长时间。自从去年控股股东变更后，公司内部管理层出现分歧和人事变动等问题，并彻底暴露了公司内部治理的严重失衡。因此，股东们开始上台叫板，要求罢免部分董事。

目前，最紧迫的问题是尽快敲定年审机构，出具年报，否则将面临退市的风险，这对于3万多股东来说都是难以承受的。交大昂立最近的烦心事一个接一个，几乎让人感到无可奈何。

最近，第一大股东大众交通提请罢免包括公司董事长在内的4名董事，指责公司“三会一层”治理结构无法正常运作，再次把公司推向舆论漩涡。在这份提案中，大众交通从年报编制、业绩亏损以及面临退市风险等多个层面，指出管理层治理“无能”。

大众交通还特别指出，自上海韵简及一致行动人取得公司控制权以来，委派的董事嵇霖、嵇敏、曹毅及张文渊滥用董事职权，对董事、独董恶意谩骂、侮辱，无故罢免或直接导致多名董事、监事及高管辞职，以至于管理混乱。

虽然公司成功阻击了大众交通的提案，但这引发了上交所的关注，要求核查董事会拒绝将相关股东提案提请股东大会审议的理由是否充分、合规，是否存在限制股东合法权利等情形。因此，公司仍然需要在规定时间内作出一个合理解释。

去年8月，交大昂立控股股东由大众交通变更为上海韵简及一致行动人，实控人由上海大众企业管理变更为嵇霖。目前，大众交通持有公司14.38%股权，仅次于上海韵简及一致行动人（26.17%）。

尽管这次大众交通的叫板戳中了交大昂立的痛点，真正危及公司生死存亡的是年报的难产。由于未能在法定期限内披露2022年报及2023年一季报，公司股票自5月4日起停牌，并在5月9日被证监会立案调查。这些问题都已经酝酿了很长时间，公司必须采取措施尽快解决这些问题，否则将面临更加严重的后果。