比亚迪长沙工厂违规排放气体？新能源汽车发展之路坎坷

比亚迪于2022年5月7日发布辟谣，声明网传长沙雨花区工业园区排放超标不实，于2012年投产使用以来，排放符合国家相关法规及标准，附近居民区存在的异味会积极改善。同时5月9日，相关单位已经组织调查人员前往调查，长沙工厂停产整顿。

作为中国新能源车行业的龙头，比亚迪在新能源领域拥有很多项优势，规模效应和领先的技术支持，造就了不可替代的成本优势，核心竞争力在业内和全球来说都是领先水平。在园区建设的过程中，新能源汽车的发展道路上会有很多与环保和生活矛盾的地方，如何平衡是企业需要思考的问题。那么投资于行业龙头的收益会不会更好，可以用摸象APP来分析一下。

数据来源：摸象APP

相比价值指数，比亚迪算得上是低风险高收益的公司，加上行业龙头和五大优势的加持，成长能力正常，不过业绩同比减少了28%。

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比亚迪上市十年，累计创造利润643.65亿，股息收益率和分红募资比都位于行业排名第4的位置，但是自上市以来，股价累计涨幅1301.17%，超过了99%的公司，但是有些增长率可能是存在消息面或者概念炒作的问题导致虚高，需要加以判断。

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比亚迪的资产负债率和短期借款、长期借款都是比较高的，不管是从自身还是行业比较来看，资产负债率呈现上升趋势，但是现金短债比高于1，短期偿债风险较低。

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市盈率219.68，呈现上升趋势，一般情况下，市盈率越低，投资价值越大，市销率、市现率的行业排名都不高，且市净率和市销率呈现上升趋势。

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2022年第一季度经营性现金流量行业排名1/9,净现比也位居行业第一，盈利质量相对较高。盈利能力在前面可以看见，其ROE为0.85%，相比前几个季度有所下降。

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营业收入为668.25亿，近十年营业收入增速平均13.16%，趋势平稳，净利润7.56亿，近十年呈现下降趋势，仅有行业平均水平。其实从上面这些数字中可以看出，并不是龙头企业在所有的指标方面都是位列第一，需要综合考量。

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