美股东方航空跌超15%,难道受东航波音737事故影响?

转载 chengya  2022-03-21 20:30  阅读 664 次
美股东方航空跌超15%,难道受东航波音737事故影响? 快讯 第1张

3月21日,从美股东方航空盘面看,下跌已经超过15%,从开盘前持续走低。今日下午,东方航空公司一架从昆明飞往广州的MU5735在广西坠毁,目前具体伤亡情况不明,已经有救援小组前往支援。可以确定的是飞机上有乘客123人,机组人员9人。

MU5735航班由东航云南公司波音737飞机执飞,飞机编号为B-1791,机龄6.8年,属于较新的客机。该航班原计划下午13点10分从昆明长水机场起飞,15点05分到达广州白云机场,但飞机13点15分起飞后,于下午14点20分左右同地面失去联系。

飞行数据显示,MU5735航班从昆明机场起飞后,一直在约8869米高度进行巡航。下午2点19分,飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分,MU5735航班丢失ADS-B雷达信号,同地面失联。

我们用摸象APP查询东方航空的经营情况,看看该公司的股价是否值得关注。

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数据来源:摸象APP

从东方航空的查询数据可看到,该公司现在的市值为1073.96亿元,投资风险指数为57,价值指数为45。属于高风险低回报的投资评估,东方航空扣非净利润为-86.68亿元,可看出该公司的净利润为负数,而且金额较大,亏损较多。

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盈利方面,ROE数值为-16.51%,毛利润为-13.22%,净利率为-16.34,ROA为-2.51%。属于全面负数的情况,在行业排名最后,属于盈利最差的公司,说民东方航空盈利方面较为乏力,很难在行业中获取更好的发展,竞争力较弱。

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因为疫情原因,航空公司的运营状况大不如前,加上近期俄罗斯和乌克兰的军事冲突,导致油价上涨,航空公司的盈利方面很堪忧。从营业收入525.01亿元,净利润却是-81.62亿元,表明公司的营业额和转换率较低,无法给投资者想要的回报率。

(声明:文章内容和数据仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担)

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