2020年底史上最严退市新规颁布，财务类退市标准由原来的连续3年或4年亏损等改为了连续两年净利亏损（扣非前后）且营收小于1亿元，财务类退市成为当前退市处理的密集区。

戴帽三年之久的*ST巴士于2022年1月28日公告，公司2021年营收为2.74亿元，同比增长62.78%，净利润1.49亿元，实现扭亏。并向深交所提交了《撤销退市风险警示及其他风险警示申请》。消息传出后，连续多日涨停。股价由年初的2.1元冲破6元大关，创近年新高。

数据来源 ：风险查一查

*ST巴士的“花式保壳”之路也值得说道说道，为了避免退市，达到退市新规财务最低要求，*ST巴士的 关联方中天美好集团有限公司将其合法持有的中天美好生活服务集团有限公司(以下简称“中天美好服务”)100%股权无偿赠与公司，自此公司的主营业务从原来的微电声业务转为物业管理。2021年包显示，公司物业管理业务的营业收入达2.414亿元，收入占比88.13%，利润达6954万元，利润比例高达100%。

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但是仅仅凭借赠与的物业业务，公司也无法全面扭亏为盈，于是*ST巴士将大量土地及建筑物进行征迁。根据政府对区域发展规划需要,相关政府单位就公司的土地及建筑物进行征迁,公司征迁标的资产是位于嘉兴市嘉善县经济技术开发区东升路36号的土地使用权和房屋建筑物,在标的资产经评估的基础上达成补偿协议,补偿款为人民币1.43亿元。

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值得一提的是深交所于2022年2月7日下发了《关于巴士在线股份有限公司2021年年报的问询函》，问询函中提问中天美好服务的主要经营模式，是否主要为关联方提供物业管理相关服务，是否具备独立拓展业务的能力，相关资产的置入是否能有效提高公司的持续经营能力。并就公司部分土地及房产征迁是否对2021年业绩存在重大影响展开了问询。进一步质疑*ST巴士第四季度利润大增存在利润调节情况！最后我们用风险查一查APP去查验该公司的净利润变化情况，可以发现2021年第三季度市公司的净利润也只有740.18万，近十年来归母净利润增速平均为-257.73%，盈利能力令人堪忧，也难怪深交所会质疑其第四季度存在利润调节情况。

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2022年2月22日，公司发布再次延期回复深交所年报问询函公告,*ST巴士的“花式保壳”行为恐无功而返。

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