智能柜将成新小区“强制标配”？

近日，江苏省住房和城乡建设厅组织召开了《住宅设计标准》修订研讨会，拟对2017版的江苏省《住宅设计标准》进行修订，拟明确应预留智能快递箱位置。对此，业内专家认为，此消息对快递行业和消费者来说都是利好，不过，预留了位置后，谁来建设、运营？

　“标准”将修订 快递箱或为“强制性预留”

此前有媒体报道，《住宅设计标准》修订研讨会上提到，“居住小区宜结合小区出入口或物业管理设置智能快递箱，智能快递箱的投递口应设置在门禁以外”，是一个引导标准。而拟修订的新版《住宅设计标准》中，可能会将“宜”改为“应预留”。

早在2015年，盐城市多部门就联合下发《关于加快推进住宅小区智能信包箱和邮政服务用房建设有关事项的通知》，提出了要把传统信报箱升级为智能信报箱，集收、投信件和快递功能二合一。2018年交付的盐城中南世纪城·鼎城小区，在小区门口设置了智能信报箱，共588个格口，分大中小不等。该小区建设时就同步建设了智能信报箱，与小区住宅同步交付。

目前盐城市20个小区已建成了116组智能信报箱。采取的是政府出资建设模式，聘请了第三方运营企业来进行运营，政府给予运营企业5年100多万运营资金。

南京现状 新小区的传统信报箱成鸡肋

在南京，很多新建小区仍配建传统信报箱。记者探访发现，南京河西南的新小区如朗诗熙华府、五矿崇文金城等，传统信报箱均成了摆设。

对于河西南新小区仍配建传统信报箱沦为“鸡肋”的现象，该人士坦言：“开发商需要考虑成本，毕竟智能信报箱贵多了。这次住建部门开会探讨新小区强制预留智能信报箱位置，也是我们呼吁了很多年的事情。”

绕不开的问题 预留位置后谁来建设运营维护？

亿欧江苏总经理张乐表示，从引导标准到“强制性预留”，有关快递柜的政策条款逐渐明晰，对于行业发展乃至消费者而言，都是一个利好现象。

张乐认为，物业虽然在基建方面做了提前布局，但是后期到底该由物业直接建设管理快递柜，还是由物流企业接手负责，是一个需要继续探讨的问题。