未来二十年全球房产的投资机会在哪里？

“这不是市场经济的表现，而是金字塔之上死亡法老的国家纪念碑。”

这句话是诺贝尔经济学奖得主，美国经济学家米尔顿·弗里德曼在2001年时对于上海浦东新区的评价。这位美国当代经济学的代表人物，甚至给了浦东一个羞辱的称呼“浦村”。

在当年，在浦东新区已经成立11年的时间点上，新建成的摩天大楼时隔多年仍然空无一人。西方社会普遍不认为黄浦江一侧的滩涂会成为世界上最头部的国际金融中心。

现如今，浦东的发展已经让当年西方顶级学者的评价成为了笑话。我们谈及这些评价的时候，也多少有一些疯狂打脸的快感。

中国的成功经验给予了发展中国家很大的信心。现如今，亚洲和非洲的新兴市场中，已经有40多个发展中国家和地区在规划和建设上百座新城。其中有相当大比例都是中国参与建设的。

作为一家专业的海外房产投资机构，双极坚信，未来20年的最佳投资机会，一定在这些中国参建的新城当中。

来源：双极地产

作者：双击地产分析师

正如当年对浦东的质疑一样，西方国家对于中国在亚非国家的新城建设也一直充斥着嘲讽和怀疑的态度。

2012年，CNN的一则关于安哥拉南部基巴兰的报道《中国建造的安哥拉城感觉就好像是鬼城》，被西方媒体大范围传播。

这个由中信集团建设的项目，在2012年的时候确实销量一般，因为住宅定价在当地来说相对较高，并没有立刻被当地市场所接受。

而随着价格下调和抵押贷款政策的放宽，2013年，这里迅速出现了抢房的局面。数以百计的购房者在售楼处连夜排队购房。

现如今，这里已经形成了一个多达20万人的社区。大量的经济条件较好的白领阶层搬入到这个社区，成为了当地最为优质的社区之一。

再回顾当初CNN的报道视频，下方的评论中有大量对于这一报道的驳斥。中国在非洲所见的新城不是鬼城，而是希望与未来之城。

正如评论中所提到的，新兴的社区需要时间去填充。一个新城区的整体发展通常需要20-30年的时间。我们所需要做的，就是在准确的时间点投资正确的城市。

粗略的统计，截止2018年底，非洲正在规划和建设的新城有53座。而亚洲市场的数量则更多，仅印度尼西亚一个国家的新城就超过了20座。

一定不是每一个新城都值得投资的。例如，马来西亚的赛城，基本上算是除了中国新城外，世界上最早的一批新城。

赛城上个世纪90年代就开始规划，现如今也已经有了20多年的发展时间。但整体来说，远没有达到当初的期待。当初计划的亚洲硅谷，现阶段只能算是马来西亚本国的创业中心。

虽然说投资新城整体来说不会亏，但是要投资到具备高度投资潜力的城市需要满足很多的条件。限于篇幅，双极的分析师在实地考察和研究了一批新城之后，给出三个比较直观的判断点：发展中、经济纵深、中国建设。

发展中：城市化率正在持续提升的发展中国家和地区，大量的农村人口涌入城市，让新城拥有人口的自然增长空间。很多发达国家的新城建设，由于成熟城市对人口的吸附力太强，新城很难达到原有的人口目标。

经济纵深：很多国家的州级新城或者是小国自我规划的新城，虽然概念很好，但背后的经济支撑有限，很难实现爆发式增长。在经济纵深这个问题上，“一带一路”一定是亚非市场中最大的投资点。

中国建设：中国建设的高效是新城项目落地的重要保障。很多国家受限于体制的原因，新城规划随着换届会有比较大的调整。纵观全球，唯有中国的建设效率能够抢在下届政府变卦之前把生米煮成熟饭。

在世界范围内，哪些新城具有足够的投资潜力呢？我们在本文中简单举几个例子：

这是双极的投研团队实地考察过的其中一个区域，有该区域房产投资需求的机构和个人都可以与双极取得联系。

作为海上丝绸之路的中点，东西航线的枢纽位置。全世界2/3石油运输，1/2以上集装箱货运，1/3散货海运途经斯里兰卡。科伦坡港是世界上最重要、最忙碌港口之一，具有足够庞大的宏观经济纵深。而科伦坡的港口城又是在现有CBD旁边填海造陆形成，具有足够的微观经济纵深。

由于09年才结束长达26年的内战，斯里兰卡仍然是全世界城市化率最低的国家之一，面上的统计数据仅有18%。同时，斯里兰卡的年城市扩张率又居于世界前列，高达9.57%，超过中、印、非的平均水平。新城具备足够的发展条件。

而在中国建设的维度上，由央企中国交建与斯里兰卡国家港务局共同开发，从开发效率和开发能力上来说都具备足够的保障。

整体来说，科伦坡港口城是双极目前最看好的新城建设项目之一，是一个至少可以投资20年的市场。

开罗也是双极的投研团队长期关注的一个区域，作为全世界房价最低的首都城市之一，随着政局的稳定和经济复苏，埃及开罗本身就具备很高的投资潜力。

目前，开罗人口已经逼近2000万，老城区破败的基础设施早已经不堪重负。

相比于开罗老城区837美元（约合5780元人民币）一平米的房价，新城区超过4000元每平米的房价在当地人看来有些不可接受，目前大多空置。但对于中国投资者来说，这背后的发展机遇不言自明。

埃及对一带一路的态度极为积极，作为非洲门户，苏伊士运河在连接欧、非、中东三大区域核心区位，也具备足够大的经济纵深空间。

同时，新开罗的发展建设也是由中国建筑工程总公司负责。新开罗的CBD已经于2018年5月开工，预计将于2023年初完工，这其中就包括高达385米的非洲第一高塔。

这同样也是一个至少可以投资20年的市场。

当然，我们在本文中提到的三个新城发展的因素，只是在本文短暂篇幅中可以比较直观理解的基础点。

有一些符合上述条件的新城，因为诸多其他的因素，仍然需要我们保持观望的态度。比如说最近陷入困局的坦桑尼亚巴加莫约港口。这背后的内容是我们在后续要长期讨论的。

有人说，这个世界变小了，似乎每一个市场都充满了中国投资者的身影。但实际上这个世界很大，大到我们一辈子都投资不完。

来源：双极地产，作者：双击地产分析师