这座珠三角的城市，凭什么这么厉害

最近，粤港澳大湾区有一座城市正在快速崛起

今年5月，珠海再次放开限购——在珠海下辖的三个区，外地人不需要任何证明，均可直接购买1套新房

新政策让珠海成为对外地人置业门槛最低的经济特区。更重要的是，这可能意味着珠海正处在一个全新的历史机遇的风口上

过去，珠海作为特区，最大的短板就是距离香港太远。现在，随着港珠澳大桥通车，珠海与港澳实现直接的陆地“接壤”，作为粤港澳大湾区的西翼

珠海新定位是省级副中心城市，本身就具备政策空间大、产业创新能力强、资本发达、生态环境好的特点，而这一次再出发瞄准的是城市能级的提升。

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　　所有的购买力全部涌进珠海

　　11月6日，粤港澳大湾区建设领导小组会议召开，会上公布了十六项普及惠民及便利香港专业界别到大湾区发展的政策措施其中明确，香港居民在粤港澳大湾区内地城市购房，获豁免所需的在本地居住、学习或工作年限证明，以及缴纳个人所得税及社保条件，使香港居民享有与当地居民同等的待遇次日，11月7日，根据《澳门日报》报导，政府将推出15条惠及澳门的政策措施，其中同样也直接表明了澳门人在大湾区买房，与内地居民可享受同等待遇不需任何条件，超800万港澳人就能直接在大湾区买房

甚至包括在土地端，珠海与澳门也是紧密相连

更多的消息还不止于此，比如马上就要试行的港澳合资格私家车试通三地

根据香港运输署消息，粤港澳三地政府同意推出港珠澳大桥大湾区配额计划，让合资格的香港及澳门跨境私家车可通行三地，进一步善用港珠澳大桥和配合粤港澳大湾区发展

造成的直接现状就是大批量的港澳居民近期疯狂的在粤港澳抢房，比如网络上流传着“肥猫”郑则仕在珠海横琴某楼盘看楼的照片

        不输三亚、厦门的海景，同时因为当前的珠海几乎是不限购了，所以大量的北方客户都在珠海进行买房置业

我去珠海调研的时候，不管是坐出租车还是去商场买东西或是在海边漫步，总能听到不少的东北口音

最近几年，很多东北人和内陆人都把珠海当成了自己的第二故乡，还有很多人把珠海比作成“第二个海南”，因为珠海的生态环境实在太好了，大家都去养老洗肺

随着城市居民收入和人口老龄化的不断提升，养老度假的需求确实在不断的提升，在后期，将会有越来越多的人涌入珠海，整个珠海的楼市将迎来持续性的爆发增长

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珠海的人均财富创造能力，让人刮目相看

根据一项2018年的官方评估显示，中国内地共有237个地级市有上市公司，资本活力的综合排名，珠海排名第四，仅次于苏州、佛山、无锡

随着港珠澳大桥的通车和横琴的特殊政策倾斜，外资正在大量涌入珠海，全年新设外资企业3973户、增长153.9%，实际吸收外资156.3亿元

由于产业资本活跃，导致了珠海近几年的GDP增长迅速，特别是人均GDP，更是好于90%的地级市

在整个粤港澳大湾区，2018年珠海的人均GDP为16.17万元，仅次于港澳和深圳，逼近广州的16.43万元

GDP体现的是这个城市的富裕程度，人均GDP体现的则是这个城市里民富的程度

换句话说，相比较珠海不是特别多的人口，为什么珠海的房价看起来不是那么的便宜，最根本的原因就在于珠海的内生购买力是很强的。

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　　珠海的经济活动很频繁，产业密度很强

数据不会说谎，我们首先来看下珠海机场在2018年旅客吞吐量，达到了惊人的1122万人次，超过了澳门，整体的增速达到了21.7%，而广州和深圳的增速只有5.9%和8.2%

同时，我们还需要考虑到另外一个点

目前珠三角其实有四个4F级机场，广州、深圳、香港、澳门，在竞争如此激烈的情况下，珠海仍能突破1000万以上的客流量，只能解释为这座城市的内生动因是非常强大的

直接表现为两点，一个是大规模的企业非常多，商务活动非常密集，我们看一个数据就知道了，就是上市公司的数量

截止到2018年年底，珠海已有29家A股上市公司，超过东莞（27）、中山（20）、江门（12）惠州（8）、茂名（1）

另一个是珠海承接的各类赛事活动真的是太丰富了

不仅有帆船赛事，还有马拉松比赛，甚至还有国际拉丁舞决赛，国际网球公开赛等

我去过很多次珠海了，每次去的时候，大量的旅馆都是爆满的，很重要的一个原因就是珠海又在办赛事了，一般来说，少一点的赛事能吸引3000-5000人，大一点的甚至可以吸引到上万人

赛事经济，正在成为珠海的一张新名片

还有个数据很多人都会忽略，就是广珠城际的客运量

我们说，在长三角要发展经济，首先要看的是你与老大哥上海的联系怎么样，是不是够紧密，而在粤港澳区域，则要看看你跟广州或深圳的联系紧密度怎么样2018年，广东城际铁路的客运量累计完成5581万人次，其中广珠城际累计发送旅客高达4753万人次，占全省城际铁路客流量的85%而与之形成对比的，就是广佛肇城际和莞惠城际加起来只占15%，珠海与老大哥联系的紧密程度，可见一斑

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　　珠海的交通能级，越来越强

比如很多城市都在说自己的规划怎样怎样，其实口号喊得再响亮，最关键的是要看你实际落地的行动是什么，政府到底愿不愿意为这座城市的未来投资花钱，来为城市的未来买单

其中最核心的就是要关注这个城市的交通情况和基建情况

“要致富，先修路”这句俗语其实真的蛮重要的，良好的交通是一切发展的基础，所有的财富都来自于资源是否能够进行有效的交换

珠海把自己的第一只手，通过港珠澳大桥的连接，直接伸向了澳门和香港，让这两个中国最富有的城市，成为了自己的靠山

与此同时，珠海把自己的第二只手，通过深珠通道伸向了深圳，通过广珠城轨的延长线伸向了广州

在整个粤港澳大湾区中，能级最高，排名最前的四个城市毫无疑问就是：

香港澳门深圳广州，但珠海通过自己的方式，就这样一步步的把自己跟这四个最顶级的城市一步步的靠近

因此从大方向看，珠海也是离这四个顶级资源池“最近”的城市了

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在这个不确定的大时代里，珠海这座城市为中产的财富保值增值打开了一扇窗

珠海人均收入高，有持续不断的人口流入，住宅规划用地小，政府卖地比较节制，地理区位优越，这几大因素导致珠海整个房价将一直维持在比较稳定的价位

其实细细梳理起来，珠海真的是一个足够幸运的城市，湾区势能正在被慢慢的拉平，意味着珠海这个城市将在政策的裹挟中不断向前推进

毕竟，当前城市的发展所需要的种种势能累积，我们在珠海都能感受到，现在不是珠海想不想往前走，而是顶层的国家意志势不可挡的推动着珠海去达到一个又一个的高度

我们经常说要分享时代的红利，买城市的房子相当于买了这座城市的股票。

从这个角度看，珠海这支股票，或许已经到了最佳的入手时刻。