在本周一晚上24时进行了今年的第10次油价调整,其中汽油柴油都下调了75元/吨,接下来已经进入到5月份的第二次油价调整的统计之中,以目前的统计数据看,油价有望继续下跌,就看后续油价跌幅能否继续增加。
下一次油价调整时间:5月27日24时,目前刚刚统计了2个工作日(共统计10个工作日),预计下调幅度8元/吨,距离50元/吨的下调红线还有42元/吨的差距。
值得关注的是,本轮成品油价格的下调已经是今年以来的第二次下调,上一次下调的时间点为3月31日24时,主要原因是成品油增值税税率由16%降低至13%。
隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍称,本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将少花3元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用减少5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用减少24元左右。
按照目前的跌幅来看,5月份的第二次油价调整还是有机会继续下跌,就看后续8个工作日国际油价能否继续下跌,只要国际油价继续下跌,就很有机会在5月份迎来油价”两连跌“。
利空因素博弈 国际油价下跌
记者注意到,在本轮成品油调价期间(4月27日-5月13日),国际原油价格也在多空因素的博弈中,呈现出下行趋势。Wind数据显示,这期间纽交所原油降幅达1.56%,目前价格约为61.82美元/桶,布伦特原油的期间降幅也达0.41%,目前价格约为70.84美元/桶。
从消息面看,一方面,目前欧佩克成员国及非欧佩克主要产油国的减产协议仍在进行,此外,近期美国与伊朗之间地缘政治局势趋于紧张,也导致了国际原油市场供应趋紧,利多原油市场。另一方面,现如今国际经济也因为多种因素,下行压力较大,原油需求量或也将有所放缓。
大陆期货研究所观点认为,最近几周决定油价走势的因素仍围绕着供需两方面的因素。一方面,OPEC+主导的减产、美国终止对伊朗石油的制裁豁免,以及委内瑞拉和利比亚的供应中断,都为石油供应提供了支撑。另一方面,美国页岩油产量强劲、原油库存不断上升,以及对经济增长放缓的担忧影响了需求,这些因素对石油构成了压力。在 6 月份的 OPEC+会议之前,石油市场可能仍将动荡不安,高度敏感。
下轮成品油降价可能性更大
对于下阶段国际原油市场的走势,海通期货在研报中直言,“接下来的行情将会变得更加难以预测,市场的逻辑切换也将会更快,价格急涨急跌或将成为接下来一段时间市场的主基调。”在5-6月份,宏观预期上重点关注伊朗事件的发展情况,基本面上重点关注以OPEC为代表的减产联盟增产情况,以及全球市场的供求趋紧情况,一旦OPEC显示出增产的迹象,那么油价的顶点也就不远了。
据悉,下一轮我国成品油调价窗口将在2019年5月27日24时开启,隆众资讯分析师李彦认为,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势,幅度在110元/吨左右,“目前国际原油市场利好因素有所减弱,市场对于全球贸易风险的担忧升温,同时欧洲等经济体下调增速预期,美国原油库存也有所回升,都为价格带来利空抑制。”李彦称。(金投网)
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