苹果曝自动驾驶事故，人工智能最大的敌人是人心！

随着科技的发展，自动驾驶已经从幻想走进现实。

越来越多的企业，加入到自动驾驶技术的行列中来，也有城市专门开辟道路，为自动驾驶汽车的测试提供环境，可以说，汽车正快速的向自动驾驶迈进。

今年7月4日，百度AI开发者大会上，百度宣布全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。

阿波龙将首先在厂区、园区等限定场景使用，接下来会在北京、雄安、平潭、深圳、碧桂园和日本东京开启商业化运营。

这也标志着，我国自动驾驶技术从实验阶段，向商用阶段迈进。

然而，与自动驾驶技术相伴随的，也有各种质疑的声音，起最主要的是因为自动驾驶导致的各种安全事故频繁发生。尤其是在自动驾驶技术尚未普及的情况下，已经发生了多起严重的交通事故，这使得很多人开始质疑自动驾驶技术。

这不，据外媒报道，近日，苹果的自动驾驶汽车也遭遇了一起事故，受到了广泛的关注。然而，据相关报道显示，这并不是自动驾驶技术或者其他缺陷导致的事故，而是因为人类犯错导致。

根据报道显示，当地时间上周一下午3点，一辆配备了苹果的自动驾驶系统传感器以及其他硬件的雷克萨斯450h SUV，在加州的森尼维尔市行驶，但速度连1mph都没有达到，却被后面一辆行驶速度为15mph、由人类驾驶的日产Leaf追尾。所幸的是，没有人在这起事故中受伤，两辆车也只是受到了轻微的损坏。

据悉，这辆被追尾的雷克萨斯是苹果已经上路的66辆自动驾驶汽车的其中一辆，同时隶属于传闻已久“泰坦计划”。

而自动驾驶汽车遭遇的安全事故，近两年来，已经发生了十多起，其中备受关注的，3月份Uber自动驾驶汽车，撞死行人，使得人们对自动驾驶技术产生了巨大的怀疑。美国汽车协会调查结果显示，任何涉及自动驾驶汽车的事故都可能会动摇用户对自动驾驶汽车的信任。

然而，在今年7月份的时候，亿欧网对从2016年起到2018年6月份，发生的涉及自动驾驶汽车安全事故进行了分析，发现了一个惊人的现象，共十起案件中，因为自动驾驶涉及缺陷导致的安全事故为三起，跟别是今年3月份Uber自动驾驶汽车安全事故，原因为自动驾驶系统软件未能识别行人，还有两起为Waymo公司自动驾驶汽车在2016年2月份由于自动驾驶涉及缺陷、预测后方车辆行为错误导致发生的事故，特斯拉汽车在2016年5月发生的事故，主要原因为自动驾驶涉及缺陷，无法识别停靠的大型物体。而两起事故为普通汽车过错造成，有三起是因为安全员错误干预造成的安全事故。

从上面的数据分析，我们可以看出，当前，自动驾驶技术，并不是完全成熟，尚需要不断完善。

然而，从事故原因的分析来看，因为人为原因导致的安全事故比例，却高于自动驾驶技术本身的缺陷。这不禁让小编想起了当初汽车问世之时所遭遇的窘境，也曾因为汽车比马车快，而对行人的生命造成威胁而受到抵制。

即便到今天，很多汽车在安全设计上面，也不断曝出各种设计缺陷，并不断召回。

而自动驾驶汽车上路面对的最大的威胁，或许并不是技术本身，而是来自人类的威胁。在前段时间，小编看过一个视频，一位测试自动驾驶汽车的人接受采访时说，在路上，会遇到各种人类驾驶的汽车的各种动作，比如友人故意在自动驾驶汽车前面急停，以测试自动驾驶汽车的反应，有人从侧面来恶意的撞击，无论是出于什么目的，是好玩，还是测试，其实都是人为的增加了危险系数。

即便是人类驾驶的汽车，在遇到这些情况的时候也会出现各种反应不及时导致的各类安全事故。

更何况是完全自动驾驶的汽车呢？

还记得在一次科技类会议上，有人提出这样一个假想，当我们老了，与孙子回忆往事的时候，告诉他们我们当年是如何开车在城市穿梭的，孙子们会用羡慕的眼光问爷爷们，“你们真胆大，居然敢开车”。对于那个时代来说，车辆都完全是自动驾驶，不需要人去开的。

然而，要达到这样的状态，需要做的事情还很多。

而在当下，自动驾驶汽车，与人类驾驶汽车，在同样的环境里行驶，自动驾驶技术面临的最大的对手，或许不是技术本身，而是人心。

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